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product_id: 536514283
title: "Pack 'N Pedal Tour Rack"
brand: "thule"
price: "€ 798.29"
currency: EUR
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reviews_count: 5
category: "Thule"
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store_origin: FI
region: Finland
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# Max load 11kg (front 10kg, rear 11kg) Adjustable deck & improved belt release Lightweight 990g aluminum frame Pack 'N Pedal Tour Rack

**Brand:** thule
**Price:** € 798.29
**Availability:** ❌ Out of Stock

## Summary

> 🚴‍♂️ Carry More, Ride Freer — The Ultimate Pack 'N Pedal Upgrade

## Quick Answers

- **What is this?** Pack 'N Pedal Tour Rack by thule
- **How much does it cost?** € 798.29 with free shipping
- **Is it available?** Currently out of stock
- **Where can I buy it?** [www.desertcart.fi](https://www.desertcart.fi/products/536514283-pack-n-pedal-tour-rack)

## Best For

- thule enthusiasts

## Why This Product

- Trusted thule brand quality
- Free international shipping included
- Worldwide delivery with tracking
- 15-day hassle-free returns

## Key Features

- • **Safety-Ready Design:** Integrated reflector/light mount keeps you visible and safe on every commute.
- • **Smart Cargo Clearance:** Adjustable deck position prevents interference with your heels for smooth rides.
- • **Featherlight Yet Sturdy:** Aluminum build at just 990g supports up to 11kg without weighing you down.
- • **Secure Grip, Zero Shift:** Rubberized grips lock your cargo in place and protect your bike frame from scratches.
- • **Universal Fit, Ultimate Flexibility:** Fits almost all MTB, road & cross bikes front & rear for seamless versatility.

## Overview

The Thule Pack 'N Pedal Tour Rack is a lightweight, durable aluminum bike carrier designed for front and rear mounting on nearly all mountain, road, and cross bikes. Weighing just 990 grams, it supports up to 11 kilograms of cargo with a secure rubberized grip system and adjustable deck to optimize clearance and comfort. Its smart design includes mounts for reflectors or rear lights, ensuring safety and style for daily commuters and adventure cyclists alike.

## Description

The Swedish brand offers the way to help you transport your valuables safely, easily and in style. Products that combine high functionality and safety are trusted from around the world.

Review: I purchased the rack and Panniers for my main commute bike. Picture taken after 500 miles of hard off-road use Overall very high quality ( i would normally go Ortlieb as they are the market leaders for this type of bike kit but thought id give Thule a try ) Installation took about 25mins, very simple and a very unique and effective way of attaching to bike . I did have an issue with the racks. After 2 days usage i noticed a missing bolt. I would guess that it was missing when new but i didn't want to return via desertcart because the bike is used daily as my main commuter so off i went to 'Thule Support' to log a ticket thinking the worst.... Kudos to the Thule team. After i explained why i didn't want to do an desertcart return the Thule customer support team sent me out the missing part to my home address and now all is well. A definite 5 star product and the after sale support to match.
Review: I was a bit apprehensive about buying this product because it was more expensive than other racks and there was a lot of plastic. My old rack was all metal and had lasted about a decade although the welds had broken several times and had to be repaired. Looking at replacement racks it appeared they all had the same support welds. After reading about this rack and looking at the reviews I decided to try it. It took a bit to understand the mounting setup but it did not take long to mount it, select the right supports and level it. The rack is very light, appears to be very well built and feels very sturdy with a full pack mounted on top. The lock for the ratchet and strap mounting system is simple and works well. It will be easy and quick to take the rack off and then put it back on. The tire and frame clearance is great and I was able to easily modify my rear fender to fit securely under the rack without having to modify the rack. My only complaint is that I had to purchase the side frames (for the large panniers) separately which made this rack a comparatively expensive item.

## Features

- Carrier system for MTB, road bike, cross bike
- Universal front & rear fit for almost all motorcycles
- Rubberized grip prevents rack from shifting to load and protects cycle frame
- Reflector or rear light can be installed. Improved release mechanism of fixed belt
- Adjustable deck position to prevent cargo from interfering with heel
- Reference Weight: 30.9 oz (990 g)
- Maximum load capacity: 22.0 lbs (10 kg) (front) / 24.3 lbs (11 kg) (rear)

## Technical Specifications

| Specification | Value |
|---------------|-------|
| ASIN | B01N6RORTM |
| Brand | Thule |
| Colour | Silver |
| Country of Origin | USA |
| Department | Unisex-Adult |
| Generic Name | Carrier |
| Global Trade Identification Number | 00091021049567 |
| Included Components | No |
| Item Weight | 1 kg 100 g |
| Item model number | 100090 |
| Load Capacity | 11.02 kg |
| Manufacturer | THULE PACK N PEDAL(スーリー パックンペダル) |
| Material | Aluminium |
| Mounting Type | Rear Seat Mount |
| Orientation | Front, Rear |
| Product Dimensions | 35.5L x 17W x 31H Centimeters |
| UPC | 091021049567 |
| Wheel Size | 26 Inches |

## Product Details

- **Brand:** Thule
- **Colour:** Silver
- **Item Weight:** 1.1 kg
- **Material:** Aluminium
- **Product Dimensions:** 35.5L x 17W x 31H Centimeters

## Images

![Pack 'N Pedal Tour Rack - Image 1](https://m.media-amazon.com/images/I/71oiCcQBsRL.jpg)

## Customer Reviews

### ⭐⭐⭐⭐⭐ Review
*by S***T on 1 August 2019*

I purchased the rack and Panniers for my main commute bike. Picture taken after 500 miles of hard off-road use Overall very high quality ( i would normally go Ortlieb as they are the market leaders for this type of bike kit but thought id give Thule a try ) Installation took about 25mins, very simple and a very unique and effective way of attaching to bike . I did have an issue with the racks. After 2 days usage i noticed a missing bolt. I would guess that it was missing when new but i didn't want to return via amazon because the bike is used daily as my main commuter so off i went to 'Thule Support' to log a ticket thinking the worst.... Kudos to the Thule team. After i explained why i didn't want to do an amazon return the Thule customer support team sent me out the missing part to my home address and now all is well. A definite 5 star product and the after sale support to match.

### ⭐⭐⭐⭐⭐ Review
*by J***H on 24 March 2019*

I was a bit apprehensive about buying this product because it was more expensive than other racks and there was a lot of plastic. My old rack was all metal and had lasted about a decade although the welds had broken several times and had to be repaired. Looking at replacement racks it appeared they all had the same support welds. After reading about this rack and looking at the reviews I decided to try it. It took a bit to understand the mounting setup but it did not take long to mount it, select the right supports and level it. The rack is very light, appears to be very well built and feels very sturdy with a full pack mounted on top. The lock for the ratchet and strap mounting system is simple and works well. It will be easy and quick to take the rack off and then put it back on. The tire and frame clearance is great and I was able to easily modify my rear fender to fit securely under the rack without having to modify the rack. My only complaint is that I had to purchase the side frames (for the large panniers) separately which made this rack a comparatively expensive item.

### ⭐⭐⭐⭐⭐ Review
*by R***. on 15 June 2019*

Si no has visto el vídeo que acompaña a este comentario, deberías verlo, y después, volver aquí para leer, ya que el vídeo es de cuando lo puse en la bici, y este comentario, es después de 2 semanas de uso que detalla la experiencia. Primero, decir porqué lo compré. Yo no hago cicloturismo ni similares, pero necesitaba un soporte para la bici. Una Scott eBike de doble suspensión, y eso ya de por sí, es un problema para montar un soporte trasero, ya que para las dobles, o montas un soporte a la tija (que ciertamente son inútiles por la poca capacidad de peso que aguantan y porque en cuanto te metes al cerro con la bici, se mueve para todos lados), además de que al llevar tija telescópica, tampoco podía. Así que probé con un soporte de estos que van a las vainas, de esos que hay miles aquí en Amazon, pero no resultó. 30E a la basura. La última opción que me quedaba, era el soporte de El Burro, pero claro, son casi 250E, y como que no. Yo solo lo necesito, porque la bici, además de usarla en el cerro, también la uso como movilidad urbana, y necesitaba algo para poder llevar ciertos objetos, alguna bolsa si de camino tengo que hacer la compra, etc. Para esto va fenómeno. Pero además, cuando salgo al campo, no siempre hago rutas de enduro, sino que me gusta ir de tranqui algunas veces con mi cámara y algún equipo para fotografiar paisajes. Vamos, salir una mañana ha hacer una ruta de 60-80km y volver a la hora de comer, con una buena experiencia y recuerdos del paisaje. Y para eso, además de venir bien para colocar el casco y cualquier otra cosa que se te ocurra, necesitaba un soporte. Elegí el Thule a pesar de que se supone que el modelo anterior, soportaba más peso. A mí, este me vale, y después de este tiempo de uso, he de decir que en las condiciones más extremas, practicando enduro con descensos impoprtantes y terreno muy abrupto con rocas, saltos y cambios bruscos de dirección, ha resultado ser perfecto. No se ha movido ni un milímetro de su sitio con un peso de unos 6kg en algunas ocasiones aún en las condiciones más severas. Puntualizar, que no soy un experto en descenso ni nada por el estilo, pero que llego a casa con las gomas de los amortiguadores en los topes. Es decir, que se mantiene en su sitio, y sí, no tiene mucho sentido hacer enduro con un soporte puesto, pero vamos, cada uno tiene sus necesidades por aquello de usarla también a diario, y no voy a estar montando y desmontando a cada cambio de terreno, así que considero que si pasa esa prueba, es que es bueno. Por otro lado, decir que como veis en el video, yo lo llevo con 29x2.6” y queda espacio sobrado para la rueda. Casi 1cm a cada lado. Decir también, que he leído en un comentario que dan los talones al pedalear. Desconozco la bici de este usuario, pero a mi no me dan en absoluto, y eso que calzo un 48, lo que hace que mi pie, sea mucho más largo que la media, y al menos en mi doble, no da. La configuración que yo llevo en el montaje, es para que vaya ciertamente pegado a la rueda, y al mismo tiempo me sirva de guardabarros trasero y evite pequeñas piedras que antes me golpeaban, así como el paso por zonas húmedas. Pero se puede regular y poner más alto o más bajo, según necesidades. Supongo que en otoño-invierno, lo despegaré de la rueda un par de centímetros más para el tema barro. Viene con 3 juegos de “brazos” en distintos largos, por lo que la adaptabilidad es total, tanto en ruedas más grandes, como la mía, o en ruedas más pequeñas. Además, ya juegas con la posición arriba o abajo del soporte, ángulo de inclinación, etc. Lo único a tener en cuenta, es que no es nada fácil dejarlo perfecto en su posición para que quede totalmente centrado con la rueda por el sistema flexible de correas (que dicho sea de paso, no daña el cuadro, las gomas de protección son de muy buena calidad, pero si es de carbono, lo desaconsejo totalmente). Con esto quiero decir, que si va a ser de quita y pon, cada vez que lo sueltes, tendrás que pasar por todo el proceso de centrado y alineado con la rueda. Creo que sale más a cuenta dejar la parte que va a la vaina puesta, y quitar los dos tornillos de cada lado para retirar el soporte, dejando la base en la vaina y subiendo el soporte a casa. Esto ya es a valorar por cada usuario. Para terminar, el peso que soporta. Supongo que las personas que hacen cicloturismo, no andan por caminos tipo enduro a lo bestia, así que sería el equivalente a cuando yo hago rutas por caminos sin asfaltar. Decirles, que en una ocasión, encartó comprar unas cosas mientras salía con la bici, así que las puse en el soporte para la vuelta a casa. Calculo que unos 14-16kg, y aguantó perfectamente los 35km de vuelta. No se movió un milímetro. Su peso máximo, es de 10-11kg según sea alante o atrás, pero a mi no me ha dado problemas con más peso, si bien es cierto que no recomiendo abusar. Ah, se me olvidaba. La parte de la base de carga, se puede poner en dos posiciones, más adelantada y atrasada y lleva sitio para colocar un reflector, luz, etc. No sé si es compatible con alforjas y similares, porque yo de eso no entiendo, pero los que entendáis, podréis apreciar en el vídeo si esto es así. En definitiva, a mí, me ha resultado la mejor opción para mis necesidades de uso de día a día en ciudad, rutas por el campo tranquilo, o para practicar enduro con algunos saltos y terreno abrupto, incluso descenso nivel moderado sin que se mueva del sitio. Entre el precio que tiene este, y la otra opción para doble suspensión de 250 pavos, pues me quedo con esta porque mis necesidades de peso, van sobradas con este Thule, al tiempo que no interfiere para nada por su bajo peso en el comportamiento de la bici. No es que sea lo más estético del mundo, pero la necesidad manda en mi caso, así que he querido compartir esta opinión y vídeo por si te es de útil a la hora de decidir si se adapta a tus necesidades, u optas por otro sistema. Espero que te sea de ayuda. Saludos.

## Frequently Bought Together

- Thule Pack 'n Pedal Tour Rack Gepäckträger
- Thule 100017 Tour Rack Side Frames, Schwarz, 33 X 30 X 8 Cm, L

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*Store origin: FI*
*Last updated: 2026-03-06*