







🚀 Fix Flats Fast, Stay Road-Ready Always!
The AUTOWN Tire Repair Kit is a 68-piece, heavy-duty universal tire plug kit designed to quickly and effectively repair punctures on a wide range of vehicles including cars, motorcycles, trucks, SUVs, ATVs, and more. With durable materials and clear instructions, it empowers you to save time and money by fixing flats on the spot, avoiding costly tire replacements and service visits.













| ASIN | B07F31J7S9 |
| Best Sellers Rank | 519,174 in Automotive ( See Top 100 in Automotive ) 620 in Tyre Sealants |
| Brand | AUTOWN |
| Customer Reviews | 4.6 4.6 out of 5 stars (7,852) |
| Date First Available | 28 Jun. 2018 |
| Item Weight | 1.19 kg |
| Item model number | AT-TR-01 |
| Manufacturer | AUTOWN |
| Manufacturer part number | AUTOWN |
| Model | AT-TR-011 |
| Product Dimensions | 30 x 20.02 x 5.99 cm; 1.19 kg |
S**E
Great buy every garage should have one
C**E
Trousse de réparation pour pneu complète
Bonne trousse très complète à un très bon prix. Je recommande et si vous le pouvez, un dans chaque véhicule serait approprié.
J**E
All in one repair kit.
M**.
Hat super funktioniert! Ausführliche Vorarbeit (Kratzen/Bohren) ist elementar wichtig!
Ich habe mir leider einen Nagel eingefahren und musste zum einen auf einen Reifenwechseltermin warten und ein paar Kilometer mit dem Auto überbrücken, so dass ich mir diese Set gekauft habe. Ich konnte mir ehrlicherweise nicht vorstellen, dass es klappt. Erstaunlicherweise hat es geklappt und der Reifen ist absolut dicht. Es ist selbstverständlich, dass ich mit diesem Reifen nicht über die Autobahn „brettern“ werde, sondern nur ein paar Tage in der Stadt und schlussendlich zum Reifenhandel fahren werde. Das selbsterklärend und leicht zu bedienen. Was ganz wichtig ist, ist das ausführliche vorbohren. Ich habe leider zwei Inlays verbraucht beziehungsweise musste ich sie wegschmeißen, da ich sie nicht in das Rad einführen konnte. Der Grund war, dass das Loch zu eng war, was an einer zu geringe Vorarbeit lag. Erst beim dritten Versuch und drei „Bohrungen/Kratzungen“ und viel Gleitmittel (im Set enthalten) ging dann die Nadel mit dem Inlay komplett rein. Zum Schluss nur noch rausziehen, das überstehende Inlay abschneiden und das Rad aufpumpen. Es hat super geklappt! Das Rad hält seit Tagen dicht!
G**D
Happy with the product
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3 days ago
2 days ago